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Les services de paiement constituent le terrain de jeu d’une part importante des fintechs, les start-ups du secteur financier. La Commission européenne se montre attentive à leur essor, mue tant par l’intérêt immédiat des consommateurs à disposer de services financiers meilleur marché et plus innovants que par la conviction que l’harmonisation des services de paiement est un préalable à l’avènement du marché unique. Les pouvoirs publics britanniques ont donné à leurs administrés la faculté − désignée sous le vocable d’Open Banking − d’ouvrir facilement leurs données bancaires, détenues par les grandes banques britanniques, à des prestataires de services financiers tiers. La généralisation de cette pratique en Europe donne actuellement lieu à une vive bataille, dont l’issue peut infléchir sensiblement l’offre de services bancaires et amoindrir le lien existant entre les consommateurs et les banques traditionnelles.

Purpose- L'article vise à faire rapport sur la recherche dans les pratiques de gestion au niveau du lieu de travail en Grande-Bretagne et en Italie dans les industries de l'automobile et de l'aérospatiale. Ceux-ci sont examinées quant à leur impact sur la perception des employés de compétences, la formation et leur relation à la participation. Plaident en faveur du travail de haute performance (HPW) précise en faisant valoir qu'il peut satisfaire les aspirations à une plus grande influence des employés contrairement à travailler maigre? Conception / méthodologie / approche-Les questionnaires de méthodologie inclus et des entrevues avec les employés et les représentants syndicaux dans quatre entreprises - deux dans l'aérospatiale (une en Grande-Bretagne et un en Italie) et deux dans l'assemblage final de l'automobile (une en Grande-Bretagne et un en Italie). CONSTATATIONS L'un des thèmes récurrents à émerger des interviews des travailleurs était que l'expérience de l'effort accru n'a pas été une conséquence inévitable des changements dans la composition des compétences et des tâches, mais plutôt en fonction de la perte de travailleurs d'un semblant de contrôle sur leurs routines de travail et la gamme des responsabilités. Ce qui distingue cette analyse d'étude de cas est que, malgré les différences matérielles évidentes entre les processus de travail et les conditions de travail des ingénieurs en aérospatiale hautement qualifiés employés dans des environnements HPW et travailleurs de l'automobile semi-qualifiés employés sur les lignes d'assemblage maigres, dans deux pays différents, des modèles similaires de dégradation du travail ont été obtenus. Autrement dit, le changement technologique, comme l'informatisation des processus de conception et de production, ainsi que diverses manifestations de politiques de dotation ont été maigres ensemble génère élargissement des tâches. Dans les environnements micro-politique marqué par déséquilibrées du pouvoir entre le travail et l'employeur en faveur de ce dernier, l'autonomie des travailleurs a diminué en avaient leur capacité à maintenir un certain contrôle sur le rythme et l'intensité du travail. Cela ne siège pas favorablement avec les hypothèses de ceux qui préconisent l'utilisation des « systèmes de travail à haute performance ». Originalité / Le document présente à valeur une analyse sectorielle transnationale approfondie des revendications que ce qu'on appelle HPW améliore de manière significative de l'expérience du lieu de travail contrairement aux travailleurs des travailleurs de l'expérience des environnements de travail maigres. [googletranslate_fr]

Nous vivons des temps extraordinaires, quand les défis auxquels nous sommes confrontés peut sembler écrasante, quand une vue sombre de notre avenir commun peut trop facilement prise en main notre imagination. Bigoterie, le racisme, la xénophobie et subjuguer facilement. Une effilochage de la cohésion sociale déchire le tissu de pays à travers le monde, manifestant son pire sous la forme d'extrémisme et de la violence prolongée. L'adoption de l'Agenda 2030 et ses il y a des objectifs de développement durable années par les dirigeants mondiaux à New York a été un tournant dans le discours du développement, tracer une trajectoire à un avenir commun pour les gens et la planète qui brise nettement des normes dommageables et les tendances du passé . [googletranslate_fr]

Purpose- Le but de cet article est de définir un nouveau type de mobilité de la main-d'œuvre appelée mobilité technologique, définie ici comme les différents niveaux de l'évolution technologique vécue par les travailleurs comme ils changent d'emploi au cours de leur carrière. la mobilité technologique est considérée comme une forme de mobilité professionnelle, et il est émis l'hypothèse que le déplacement des emplois dans les industries de pointe supérieure pourrait se révéler bénéfique pour la carrière des travailleurs quel que soit le niveau d'éducation ou d'autres mesures de capacité. Les facteurs qui déterminent la mobilité vers le haut ou vers le bas technologiques sont également étudiés. Conception / méthodologie / Cette approche-hypothèse est testée à l'aide des données de l'NLSY79, une enquête représentative au niveau national des États-Unis, entre les années 1988 et 2000. Les déterminants de la mobilité ascendante et descendante technologique sont modélisés à l'aide des données au niveau de l'industrie sur la mobilité technologique. la mobilité technologique est également régression par rapport aux salaires pour mesurer son impact sur les carrières. Sexe CONSTATATIONS, l'éducation et les conditions économiques locales se trouvent avoir un effet significatif sur la mobilité technologique, mais l'effet varie en fonction de la façon dont l'intensité technologique est mesurée. Les résultats démontrent également que les travailleurs qui se déplacent à des industries de haute technologie sont en effet récompensés par des salaires plus élevés, même lorsque les niveaux d'éducation et d'autres facteurs connus. Originalité / mobilité technologique forte valeur définie ici est un concept original. Il est montré comme une composante importante de la mobilité globale de carrière. L'article fournit également une analyse des travailleurs qui sont en mesure de faire la transition vers des emplois plus technologie, ce qui est un atout précieux pour la recherche sur le changement technologique. [googletranslate_fr]

L'article d'introduction au numéro spécial systématise les principaux thèmes abordés dans les documents de synthèse spéciaux, tels que l'impact du développement technologique sur l'avenir des marchés du travail, l'évolution des besoins en matière de compétences professionnelles et d'approches pour le développement des compétences de la demande au niveau de l'individu, niveau de l'entreprise et régional. [googletranslate_fr]

Cette recherche fait la synthèse des études existantes et enquête sur le taux et l'ampleur des déplacements d'emplois potentiels causés par l'automatisation en milieu de travail. L'utilisation et la réplication des données de CB Insights, Frey et Osborne (2013), La Fondation du patrimoine, McKinsey Global Institute, Statista et US Bureau of Labor Statistics, je fis des analyses et des estimations concernant la probabilité d'informatisation des différentes professions, part des travaux en cours heures avec potentiel d'automatisation d'ici 2030, dans certains pays, le risque immédiat de l'automatisation, la probabilité d'automatisation du travail par groupe d'âge, et les variations en pourcentage de la productivité du travail. [googletranslate_fr]

Les technologies nouvelles et émergentes posent un sérieux défi pour l'avenir de l'emploi. Comme les machines apprennent à accomplir des tâches de production de plus en plus complexes, le problème se pose que l'automatisation essuiera un grand nombre d'emplois. Cet article étudie la relation entre le risque posé par l'automatisation des emplois et la mobilité individuelle au niveau du travail à l'aide d'une enquête auprès des ménages allemands représentant. Il donne un aperçu des tendances actuelles et l'évolution des marchés du travail en raison de l'automatisation des tâches. Il décrit également les plus dynamiques récentes de l'emploi indépendant et se rapporte au risque de l'automatisation des tâches. Les résultats suggèrent que les changements prévus au travail tels que la perte d'un emploi, la rétrogradation à un endroit actuel de l'emploi, ou à partir d'un emploi dans un nouveau domaine doivent être impulsées probablement par le haut risque spécifique à l'occupation de l'automatisation. Cependant, le passage à l'emploi indépendant, à la fois avec et sans employés, est plus susceptible de se produire d'un emploi rémunéré dans les professions avec un faible risque d'automatisation. Par conséquent, la hausse du niveau des activités entrepreneuriales est moins probable en raison de l'emploi deviennent obsolètes au cours de l'automatisation, mais plutôt en raison du nombre élevé de possibilités offertes par l'ère numérique. Les questions abordées dans le document de la place pour une enquête plus approfondie. En particulier, une importante question concerne que les travailleurs de compétences supplémentaires dans les emplois présentant un risque élevé d'automatisation devraient acquérir afin de se rendre moins sensibles aux conséquences négatives du changement un tel. D'autres recherches sont nécessaires afin d'élaborer des stratégies d'éducation pour rendre les travailleurs moins sensibles à la perte d'emploi due à l'automatisation. [googletranslate_fr]

En associant les données industrie / profession sur la formation aux données des travailleurs déplacés des enquêtes sur la population actuelle, ce document analyse la raison pour laquelle de nombreux travailleurs âgés ont été déplacées par des changements technologiques dans les années 1990, et pourquoi ces travailleurs engagés d'importantes pertes de revenus. Lorsque des changements technologiques se déprécier le stock existant de capital humain spécifique à l'entreprise, les travailleurs âgés qui reçoivent des salaires plus élevés de l'accord de partage du rendement de l'investissement dans le capital humain spécifique à l'entreprise sont rejetées comme entreprises trouvent rentable de les retenir. Ces travailleurs déplacés ont des salaires plus élevés predisplacement avec des profils plus raides d'occupation des salaires, et encourent donc des pertes plus importantes de bénéfices après le déplacement que d'autres travailleurs déplacés. [googletranslate_fr]

L'enfant affiche pour l'économie de l'avenir est Uber, le bien battage médiatique (et hué beaucoup) sur demande service mobile pour le transport. Il est plus que le transport, cependant. Tous les coins et recoins de l'économie du consommateur est « Uberized » par un modèle d'affaires que les jumeaux de services personnels avec la technologie. Non seulement ce modèle d'affaires adapter les possibilités de concurrence du marché d'aujourd'hui, mais il concorde également de façon transparente avec la dynamique de mise en forme plus grandes du marché de demain. Ce qui est est en avance un changement dans le modèle économique dominant, dans laquelle tous les biens de consommation seront disponibles en tant que service et tous les services de consommation seront disponibles sur demande. Ceci est l'économie Uber-Tout l'avenir. Comme la demande de services mobiles deviennent le modèle économique dominant, un certain nombre d'autres choses tourneront de cette transformation. Les investisseurs et les entrepreneurs se concentrer davantage sur les actifs existants et les infrastructures. Les propriétaires d'actifs existants bénéficieront de nouveaux flux de revenus, mais moins sous forme de loyers traditionnels et plus sous la forme de bénéfices partagés d'une plus grande utilisation. [googletranslate_fr]